和歌山県中紀・南紀でフカセ釣り！グレ釣り！タマミ,コロダイ,マダイのモンスターも狙いますよ～！

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皆さまこんばんは

この度、”和歌山のグレを守る会” を結成することにいたしました。

もちろん、私が会長です。

私のこれまでの献身的なグレの保護活動は皆さんご存知かと思いますが・・・

これからも和歌山のグレを全力で守りまっせ～（泣

ということで

20日ぶりの釣行へ。

行き先は、今回もみなべ。
グレダービーに参加したことで、次こそは！と足が向かいます。
串本とか紀東なんかももちろん行きたいですが、
水没する磯、普通の磯、地方寄りの磯とみなべの磯は中々バラエティに富んでいて面白いです。

午前2時出発。
釣太郎みなべ店にてエサを仕入れ。
スタッフさんからみなべの最近の情報も仕入れます。

オキアミ生3kg
アミエビ2kg
ボイル1.5kg

集魚剤はグレ遠投と書いてたやつ。
＋パン粉1kg＋アミエビを混ぜ、集魚力・遠投力アップを目論みます。

釣行日時：2013/2/11(月） 7：00 ～16:30
天気：雲のち晴れ
潮（田辺）：大潮 （満潮6：45 干潮 12：39）
釣り場　：みなべ　カブト→ウノシマ
釣法：フカセ　竿1.25号 リール2500番 道糸2号 ハリス1.5号
エサ：生オキアミ1枚＋アミエビ＋集魚剤　予備にボイル1.5kg。

今日は祝日にしては人は少なく、13、4人くらい。
わだま船頭が出船前、港で「カブト行く人～」っと
言いますが、誰も名乗りでない？！

咄嗟に「あ、はいはい！！！」

で、あっさりカブト決定。 ラッキー！

興はどこでもええかな～って思ってたんです。
祝日やし、波ありそうやし、大潮やし、単独やし。
本島周りでもええかなと思ってたのに意外な展開になりました。

船はカブトに一番目につけます。
大潮で、もろに満潮時刻なので覚悟してますが、

思った通り、水没＆波に埋もれております。
見えている部分は半畳分くらい・・・
親切な常連の方のサポート・アドバイスを受け、無事、上陸できました。

あがるなりザッポーンといきなり頭から波しぶきを全身かぶり、カブトの洗礼を受けました。

これぞみなべの男磯だ！

デカイのかかって来いや～！！！

気分を戦闘モードへ切り替えます。

が、時折後ろからくる膝くらいの高さの波に押されつんのめってしまい、やや焦ります。
もう少し潮が引かないと落ち着いて釣りできないのでボチボチ準備始めますが、狭くて用意しづらいなあ。
隣の中の島には二人降りてます。

と、期待感持たせるように書いてますが、結果報告から申し上げますと、実は、
このみなべの特級磯、カブトで、ボーズでした・・・

今日も、和歌山のグレを守る会として、

グレを守り通しました！

チャンチャン。

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Categories: 渡船釣行記, グレ釣り, フカセ釣り, みなべの磯（和歌山県みなべ町）

今日は家族で和歌山県立自然博物館へ行ってまいりました。

坊も初めて見る魚たちを目で追っております。

長男は生き物とか化石とか恐竜とか大好きなので、もう夢中です。

紀ノ川で19年ぶりに捕獲された幻の巨大魚　アカメ
僕はむかしむかし少年のころ、”釣りキチ三平”という漫画でこの魚のことを知りました。
それからそれから30年近くたち初めて実物を見れました！

海坊主ではないですよ～。

グレ、イスズミ、コロダイ、ハマフエフキ、マダイ、など和歌山の海にすむ磯釣りでおなじみの

魚もたくさんいて、テンションあがりまっせ～

無事、昨日3か月を迎えました。
来週の週末は”お食い初め”を開催予定です。
だから、なんとかそれまでに良い魚を釣りたいな～。

さて、

明日、連休最終日、久々に行ってまいります。

みなべ、です。

波があるようですが・・・

なんとか、一匹でも仕留めないと、

もう・・・・

グレ釣りの鬼になってきます。

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グレ　40オーバー8枚を含む18枚！！！！　 😯

大釣り！！！

をしたのは、、、

僕ではなくお義父さまでした・・・

南伊勢町の某磯、

完全フカセ

潜り潮に引かれるままウキを沈めてしばらく流していくとガッツんときたそうです

このパターンで爆釣り

イシダイも釣れたそうですヨ。

いいですね（泣

紀東では潜り潮を狙え！

○得、グレ釣り情報でした！

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実は2/4、みなべに行こうかと思ってたんですがさすがに一日、雨予報に早々と戦意喪失しました。

で、日曜日は家族で車の試乗へ行ってきました。

今乗ってる愛車は　オーパなのですが、

10年10万キロ走ってます。

このオーパを売り出した平成12～14年ごろは、当時は、ミニバンが全盛で猫も杓子もミニバン、ミニバンだった、というと言いすぎかな。

ともかく、ミニバンブームの陰に隠れることになってしまい憂目を見ることになってしまいました。

トヨタの不人気車で早々と廃盤になった車です・・・

後部座席メチャ広いのが自慢、5ナンバーなのにクラウンくらい広い。

トヨタ初のＣＶＴエンジン。2リットルで、最上級グレードで純正ナビとか色々オプションつけても200万ちょっとくらいやったような気がします。

ほとんどトラブルらしいトラブルもなく、走ってる時は割と室内静かだし、ストレスなくよく走る車です。

釣り具も全然余裕だし、割とシートアレンジもできるので車中泊も一人だったら行けます。

今でもとっても気に入ってますし、個人的には隠れた名車ちゃんうかなと。

が、10年10万キロ。

燃費も悪くなってきました。最初は割と良かったように思うんですが、現在は街乗りだと10キロ切ってるように思いますね。

ハイブリッドやエコや免税という言葉がやたらと耳にうるさい今日この頃、

ガソリンも高いし、釣りに長距離に使うんで、やはり、燃費の良い車にひかれます。

今年秋の車検は通さないで、良い思い出だけを残したまま引退させようかなと思いはじめたわけです。

で、最初、日産に行きました。

ノートっていう車に試乗してみました。

3分で却下。

狭い、個性がない、内装がチープ。

車のＷＥＢサイトを見てコンパクトカーで一番広いみたいなことが書いてあったし、内装もインパネも格好良さそうだったのですが、

実車は全然違ってました。ノートに試乗したのになぜか、セレナハイブリッドの見積もりを出してもらいました。

で、次にホンダへ。

ＮＢＯＸ+　　という車。

軽自動車です。コレ、なかなか極めてます。

 http://www.honda.co.jp/Nboxplus/

荷物メッチャ積めそうです。

仕切り板みたいなのがついてて、それでフルフラットのベッドスタイルにもできます。

安全面も横滑り防止のＶＳＣやったかな？標準装備されてます。電動スライドドア左。

京奈和自動車道も、走らせてもらいましたが、ＮＡで大人3人、子供1人でも割と走ります。

さっき乗ったノート（1200ｃｃやったかな？）のエンジンとそんなに差がないような・・・

車重1トンあるので、ＮＡでは坂道はさすがにうなりますな・・・

タントも運転したことありますが、タントよりは全然走る感じです。

ホンダの店に戻り、見積もりとったら、ターボで200万！

軽自動車で200万て、そらあかんわ～。

軽自動車に出せるん、せいぜい150万やろ。

ターボなんかいらん、カスタムもいらん、オプションも余計なんいらんし

え、マイナーチェンジ前のやつやったら、かなり安なるって？

うちの財務大臣はかなり気に入って、毎月の諸費用とか経費扱いにできるか、とか計算し出し始めました。。

僕は営業の様子をうかがいながら、なぜか値交渉をしてしまっています。

そこからあーだこーだと、1時間半・・・・

営業がじんわりと詰めてきよります。

「昔の軽じゃないです。家族4人でも十分余裕持ってファーストカーとして使えます」

「1××　にしてくれたら、決めよかな～」

で、買うことになりました。

オーパの秋の車検まで考えようかなとか思ってたのに、即決してしまいました。

オーパは秋まで置いとこうかなと思いましたが、やっぱり売れる時に売ろうかと思いまして下どりに。

雀の涙、2万円ですが（泣

思い出のたくさん詰まった2万円です。

明日契約です。

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